Entretenir et farter un snowboard : guide pas à pas pour la maison

Une planche bien entretenue glisse mieux, tourne plus facilement et dure plus longtemps. Pourtant, beaucoup de riders ne touchent jamais à la semelle de leur planche avant qu’elle ne devienne grise et lente. Farter un snowboard n’est pas réservé aux professionnels : avec un peu de matériel et de patience, vous pouvez le faire vous-même. Voici les gestes essentiels, dans l’ordre.

Pourquoi entretenir et farter son snowboard ?

La semelle est faite d’un plastique poreux appelé polyéthylène. Il absorbe le fart, une cire qui lubrifie la glisse. Avec le temps et le frottement, la semelle se dessèche : elle blanchit, ralentit et accroche davantage. Le fartage :

• améliore la glisse, surtout sur neige humide ou froide ;
• protège la semelle contre l’oxydation ;
• facilite les virages et donne une planche plus prévisible.

Les carres, elles, perdent leur tranchant : une planche mal affûtée tient mal sur neige dure. Un entretien régulier est donc aussi une question de sécurité et de confort.

Quand farter sa planche ?

Il n’y a pas de règle universelle. Quelques repères :

• Avant la saison, si elle n’a pas été entretenue depuis la fin de l’hiver dernier.
• Quand la semelle semble blanche ou sèche : c’est le signe qu’elle a besoin de cire.
• Après des sorties sur neige abrasive ou après un passage sur des cailloux.
• Régulièrement pour les riders fréquents. Un atelier peut vous donner un rythme adapté à votre usage.

De quoi a-t-on besoin ?

Évitez d’utiliser le fer de la maison, qui risque d’être endommagé par la cire. Un fer à farter dédié a un réglage de température précis.

Comment farter un snowboard pas à pas ?

Étape 1 : nettoyer la semelle

Posez la planche à plat, semelle vers le haut, bien calée. Appliquez un nettoyant de semelle et essuyez avec un chiffon pour retirer la saleté et les résidus. Laissez sécher.

Étape 2 : régler le fer

Chauffez le fer à la température indiquée par le fabricant du fart. Ne dépassez pas cette température : une semelle trop chaude peut être brûlée. En cas de doute, utilisez un réglage prudent.

Étape 3 : appliquer le fart

Approchez le pain de fart du fer : il fond en gouttelettes que vous déposez sur la semelle, de façon régulière. Ne touchez pas la semelle avec le pain directement.

Étape 4 : étaler la cire

Passez le fer en mouvements lents et réguliers, du nez vers la queue, sans jamais le laisser immobile : la chaleur localisée abîme la semelle. Une fine pellicule de cire fondue doit apparaître. Ne laissez pas le fer plus de quelques secondes au même endroit.

Étape 5 : laisser refroidir

Attendez que la planche ait complètement refroidi, de préférence 30 minutes à plusieurs heures. Ce temps permet à la cire de pénétrer dans la semelle.

Étape 6 : racler et brosser

Avec le racloir plastique, retirez l’excès de fart, du nez à la queue, en appuyant uniformément. Vous obtenez une surface presque lisse. Brossez ensuite avec la brosse nylon pour rouvrir la structure de la semelle, puis essuyez. Faites attention à ne pas rayer.

Comment entretenir les carres ?

Les carres ont deux besoins : rester propres et rester tranchantes.

• Après chaque sortie, essuyez-les pour éviter la rouille.
• Contrôlez-les : si vous sentez des bavures ou des éclats, un coup de pierre ou de lime peut aider.
• Affûtage : pour un premier essai, faites-le faire par un atelier, ou apprenez les angles de carre avec un guide. Un mauvais angle dégrade la planche.

Pour comprendre le rôle des carres, voir notre article sur le toe side et le heel side.

Comment réparer une petite rayure ?

Les rayures peu profondes se comblent avec un fart et un bâton de réparation, que l’on fait fondre sur la rayure avant de racler. Pour une rayure qui atteint l’âme de la planche, ou une carre arrachée, passez par un atelier.

Comment ranger sa planche en fin de saison ?

1. Nettoyez la planche et séchez les carres.
2. Appliquez une couche épaisse de fart sans la racler : elle protège la semelle pendant l’été.
3. Rangez-la dans une housse à l’abri de la chaleur et de l’humidité.
4. Desserrez les fixations pour soulager la planche.

Au retour de l’hiver, raclez le fart, brossez et vérifiez les carres.

Quelles erreurs éviter ?

• Chauffer trop : une semelle brûlée est abîmée.
• Laisser le fer immobile.
• Ne pas laisser refroidir avant de racler.
• Utiliser un fart inadapté : un fart pour neige froide sur neige très humide offre une moindre glisse.
• Oublier le raclage, qui laisse une couche de cire collante.
• Se rendre à la station sans contrôler les vis des fixations.

FAQ : entretien et fartage de snowboard

Faut-il farter une planche neuve ?
Certaines sont déjà fartées en usine, mais une couche supplémentaire avant la première sortie est une bonne idée.

Un atelier est-il préférable ?
Pour les réparations lourdes et l’affûtage précis, oui. Pour un fartage simple, c’est à votre portée.

Peut-on farter sans fer ?
Il existe des fars à frotter et des sprays, moins durables mais pratiques en dépannage.

Conclusion : un rituel simple

Pour farter un snowboard, nettoyez la semelle, faites fondre le fart, étalez-le avec un fer en mouvement, laissez refroidir, raclez et brossez. Complétez par un contrôle des carres et un rangement soigné. Réservez une heure ce week-end pour faire le tour de votre planche, et passez en atelier si les carres ou la semelle sont très abîmées.